Filtro Aria sportivo BMC FB960/04 Made in Italy per AUDI A4 (8w) A5 (F5) Q5 (FY)
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Descrizione
FILTRO ARIA SPORTIVO BMC FB960/04 – MADE IN ITALY
Il filtro aria sportivo in cotone viene installato nell’airbox in sostituzione del filtro aria originale. E’ prodotto con materiali altamente performanti che consentono un incremento del flusso dell’aria al motore rispetto al filtro aria originale in carta o in spugna, garantendo al contempo un’efficienza di filtrazione superiore: grazie alla combinazione dei diversi strati oliati, il contenimento di tutte le impurità è garantito fino a un minimo di 7 micron (certificato standard internazionali per la filtrazione ISO5011), mentre i filtri di carta OEM in genere richiedono un filtraggio totale di particelle fino a un minimo di 10 micron.
I filtri aria sportivi in cotone BMC sono realizzati con un procedimento chiamato “Full Moulding” che consente di ottenere il caratteristico filtro rosso da un’unica stampata senza richiedere incollaggi negli angoli, causa di facili rotture. La particolare gomma usata nei sistemi di filtrazione BMC è praticamente indeformabile nel tempo e presenta ottime caratteristiche di adesione a qualsiasi forma di airbox.
I filtri aria BMC sono costituiti da un tessuto multistrato di cotone imbevuto d’olio a bassa viscosità, inserito fra due strutture reticolate di alluminio. Le reti in alluminio sono trattate con resina epossidica in modo da proteggerle dall’ossidazione causata dai vapori del carburante e dall’umidità presente nell’aria.
Tutti i filtri aria BMC sono lavabili e rigenerabili tramite l’apposito kit di lavaggio, permettendo di risparmiare sulla sostituzione periodica del filtro.
A4 (8W) 1.4 TFSI | HP 150 |
ANNO 15 > |
MOTORE CVNA |
|
A4 (8W) 2.0 TFSI | HP 249 |
ANNO 15 > |
MOTORE CYRC |
|
A4 (8W) 2.0 TFSI | HP 252 |
ANNO 15 > |
MOTORE CYMC, CYRB |
|
A4 (8W) 2.0 TFSI | HP 252 |
ANNO 18 > |
TELAIO 8W |
MOTORE DDWA |
A4 (8W) 3.0 TDI | HP 218 |
ANNO 15 > |
MOTORE CSWB |
|
A4 (8W) 3.0 TDI | HP 272 |
ANNO 15 > |
MOTORE CRTC |
|
A4 (8W) 3.0 TFSI RS4 | HP 450 |
ANNO 17 > |
TELAIO 8W |
|
A4 (8W) 3.0 TFSI S4 | HP 355 |
ANNO 16 > |
MOTORE CWGD |
|
A4 (8W) 45 TDI | HP 231 |
ANNO 18 > |
TELAIO F5 |
MOTORE DCPE |
A4 (8W) 45 TFSI | HP 245 |
ANNO 18 > |
TELAIO F5 |
MOTORE DKNA |
A4 (8W) 50 TDI | HP 286 |
ANNO 18 > |
TELAIO F5 |
MOTORE DCPC |
A5 + A5 CABRIOLET + SPORTBACK (F5) 1.4 TFSI | HP 150 |
ANNO 17 > |
TELAIO F5 |
MOTORE CVNA |
A5 + A5 CABRIOLET + SPORTBACK (F5) 2.0 TFSI | HP 249 |
ANNO 16 > |
TELAIO F5 |
MOTORE CYRC |
A5 + A5 CABRIOLET + SPORTBACK (F5) 2.0 TFSI | HP 252 |
ANNO 16 > |
TELAIO F5 |
MOTORE CYRB |
A5 + A5 CABRIOLET + SPORTBACK (F5) 3.0 TDI | HP 218 |
ANNO 16 > |
TELAIO F5 |
MOTORE CSWB |
A5 + A5 CABRIOLET + SPORTBACK (F5) 3.0 TDI 50 | HP 286 |
ANNO 16 > |
TELAIO F5 |
MOTORE DCPC |
A5 + A5 CABRIOLET + SPORTBACK (F5) 3.0 TDI QUATTRO | HP 272 |
ANNO 17 > |
TELAIO F5 |
MOTORE CRTC |
A5 + A5 CABRIOLET + SPORTBACK (F5) 3.0 TFSI RS5 | HP 450 |
ANNO 17 > |
TELAIO F5 |
MOTORE DECA |
A5 + A5 CABRIOLET + SPORTBACK (F5) 3.0 TFSI S5 | HP 353 |
ANNO 16 > |
TELAIO F5 |
MOTORE CWGD |
A5 + A5 CABRIOLET + SPORTBACK (F5) 45 TDI | HP 231 |
ANNO 18 > |
TELAIO F5 |
MOTORE DCPE |
A5 + A5 CABRIOLET + SPORTBACK (F5) 45 TFSI | HP 245 |
ANNO 18 > |
TELAIO F5 |
MOTORE DKNA |
A5 + A5 CABRIOLET + SPORTBACK (F5) S5 TDI | HP 347 |
ANNO 18 > |
TELAIO F5 |
MOTORE DEWB |
Q5 II (FY) 2.0 TFSI | HP 249 |
ANNO 16 > |
TELAIO FY |
MOTORE DAXC |
Q5 II (FY) 2.0 TFSI | HP 252 |
ANNO 16 > |
TELAIO FY |
MOTORE DAXB, DAYB |
Q5 II (FY) 2.0 TFSI / 45 TFSI | HP 245 |
ANNO 18 > |
TELAIO FY |
MOTORE DNTA |
Q5 II (FY) 3.0 TDI | HP 286 |
ANNO 17 > |
TELAIO FY |
MOTORE DCPC |
Q5 II (FY) 3.0 TDI / 45 TDI | HP 231 |
ANNO 18 > |
TELAIO FY |
MOTORE DCPE |
Q5 II (FY) 3.0 TFSI SQ5 | HP 355 |
ANNO 16 > |
TELAIO FY |
MOTORE CWGD |
Informazioni aggiuntive
Peso | 1 kg |
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