Filtro Aria sportivo Sprint Filter P481S ALFA MITO FIAT 500, PUNTO EVO, PANDA
COD:
P481S
€ 101,98(IVA inclusa)
1 unità venduta
Recensioni Feedaty
Descrizione
FILTRO SPORTIVO RIGENERABILE SPRINT FILTER
NON RICHIEDE MANUTENZIONE
Rigenerabile con un semplice getto d’aria
La procedura di pulizia del filtro dell’aria Sprint Filter è semplice e veloce: utilizzare un getto d’aria, nella direzione opposta all’aspirazione, per rimuovere la maggior parte dei detriti raccolti. Non è necessario lavare o asciugare, quindi il filtro può essere rimontato immediatamente. La manutenzione del filtro dell’aria è essenziale per la protezione, la cura e l’efficienza del motore. Un filtro pulito e integro assicurerà sempre la corretta quantità di aria pulita per la scatola dell’aria. Un altro aspetto di manutenzione del filtro dell’aria è il tempo necessario per la pulizia. A parte il tempo necessario per lo smontaggio e il rimontaggio, i filtri dell’aria in cotone e spugna richiedono tempi di inattività per lavare, asciugare e oliare l’elemento filtrante, nessuna di queste operazioni è richiesta con un filtro dell’aria Sprint Filter.
FILTRO ETERNO
Dura per tutta la vita dell’auto
I filtri dell’aria Spr08 Filter P08, P037 e P08F1-85, se mantenuti nel modo corretto, dureranno per tutta la vita dell’auto e non saranno più necessari per sostituire il filtro dell’aria originale. In allegato il confronto tra un filtro dell’aria OEM in carta e il filtro dell’aria Sprint Filter P08. Come puoi vedere, i filtri di carta sono sporchi e le pieghe sono di forma irregolare. Quindi come può assicurarti un flusso d’aria costante? Tuttavia, le pieghe in poliestere del filtro Sprint P08, P037 e P08F1-85 sono costanti e costruite in una struttura solida che si traduce in un flusso d’aria stabile ed efficiente
PRESTAZIONI
I filtri Sprint Filter sono i filtri dell’aria che offrono le migliori prestazioni. I numerosi risultati sul banco di prova mostrano che Sprint Filter è la soluzione migliore per ottenere la giusta quantità di aria in modo costante.
Ciò si ottiene grazie all’ottimizzazione delle superfici di qualsiasi filtro dell’aria che Sprint Filter opera su ogni scatola d’aria originale.
Segue la massima superficie raggiungibile: più ARIA, più POTENZA, più FILTRAZIONE
COME E’ FATTO
Materiali e Tecnologia
Sprint Filter ha reinventato il concetto di uno speciale filtro dell’aria. A differenza di materiali come il cotone, la cui fibra si rompe facilmente o la spugna che è incoerente sotto pressione, ma un materiale in poliestere innovativo che consente un passaggio dell’aria per essere costante e calibrato. Sprint Filter ha consentito l’uso di un filtro aria ad alte prestazioni anche in condizioni polverose e di raggiungere risultati impensabili per qualsiasi altro produttore di filtri aria ad alte prestazioni con la stessa potenza filtrante.
ESPERTO IN GARA
Fornitore ufficiale WTCR, Serie TCR, MotoGP, Moto3, SBK, Supersport
Sprint Filter P08, P037 e P08F1-85 sono nati in gara. Le migliori squadre da corsa dei campionati mondiali come WTCR, Serie TCR, MotoGP, Moto3, SBK, Supersport utilizzano costantemente i filtri dell’aria P08, P037 e P08F1-85. Sprint Filter sviluppa ogni giorno nuove soluzioni con le migliori squadre da corsa del mondo alla ricerca della massima e minima perdita di potenza. Da molti anni consecutivi Sprint Filter è il fornitore tecnico di tutte le Honda Civic Type-R TCR nel mondo e dal 2019 è fornitore ufficiale anche di tutte le Alfa Romeo Giulietta WTC e anche di un altro Factory Racing Team. Nella serie TCR Honda, Alfa Romeo e un altro marchio hanno omologato l’aspirazione Sprint Filter KD1TCR, la stessa disponibile per tutti i nostri clienti finali. Perché Sprint Filter vende agli utenti finali gli stessi prodotti utilizzati in Racing.
COMPATIBILITA’:
ALFA ROMEO
| MITO 1.3 JTDM | HP 84 |
ANNO 11 > |
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| MITO 1.3 JTDM 16V [EURO 5] | HP 95 |
ANNO 09 > |
CHRYSLER
| YPSILON 1.3 MULTIJET 16V | HP 95 |
ANNO 11 > |
CITROEN
| NEMO 1.3 BLUEHDI 80 | HP 80 |
ANNO 15 > |
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| NEMO 1.3 HDI 75 | HP 75 |
ANNO 10 > |
FIAT
| 500 / NUOVA 500 (150) 1.3 JTD 16V [EURO 5] | HP 95 |
ANNO 10 > |
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| 500L 1.3 D MULTIJET | HP 84 |
ANNO 12 > |
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| 500L 1.3 D MULTIJET [EURO 5] | HP 95 |
ANNO 14 > |
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| DOBLÒ / DOBLÒ CARGO (152/263) 1.3 D MULTIJET | HP 80 |
ANNO 16 > |
MOTORE 225 A2.000 |
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| DOBLÒ / DOBLÒ CARGO (152/263) 1.3 D MULTIJET | HP 95 |
ANNO 16 > |
MOTORE 330 A1.000 |
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| DOBLÒ / DOBLÒ CARGO (152/263) 1.3 D MULTIJET [EURO 5] | HP 75 |
ANNO 13 > |
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| DOBLÒ / DOBLÒ CARGO (152/263) 1.3 MTJD [EURO 5] | HP 90 |
ANNO 10 > |
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| FIORINO (225) 1.3 MULTIJET | HP 80 |
ANNO 15 > |
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| FIORINO (225) 1.3 MULTIJET 16V | HP 95 |
ANNO 10 > |
MOTORE 199 B1.000 |
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| FIORINO (225) 1.3 MULTIJET 16V [EURO 5] | HP 75 |
ANNO 08 > |
MOTORE 199 B1.000 |
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| GRANDE PUNTO VAN 1.3 MULTIJET D | HP 75 |
ANNO 08 > |
TELAIO 199 |
MOTORE 199 A2.000 |
| IDEA (135 / 235) 1.3 MULTIJET D | HP 95 |
ANNO 09 > |
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| PANDA II (169A) 1.3 JTD 16V [EURO 5] | HP 75 |
ANNO 06 > |
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| PANDA III 1.3 D MULTIJET [EURO 5] | HP 80 |
ANNO 14 > |
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| PANDA III 1.3 D MULTIJET [EURO 5] | HP 95 |
ANNO 14 > |
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| PANDA III 1.3 JTD | HP 75 |
ANNO 12 > |
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| PUNTO III / GRANDE PUNTO (199) / EVO 1.3 D MULTIJET | HP 85 |
ANNO 12 > |
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| PUNTO III / GRANDE PUNTO (199) / EVO 1.3 JTD | HP 85 |
ANNO 10 > 12 |
TELAIO 199 |
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| PUNTO III / GRANDE PUNTO (199) / EVO 1.3 JTD | HP 95 |
ANNO 10 > 12 |
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| PUNTO III / GRANDE PUNTO (199) / EVO 1.3 JTD [EURO 5] | HP 75 |
ANNO 05 > 12 |
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| QUBO (300) 1.3 MULTIJET | HP 80 |
ANNO 15 > |
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| QUBO (300) 1.3 MULTIJET 16V | HP 95 |
ANNO 10 > |
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| QUBO (300) 1.3 MULTIJET 16V [EURO 5] | HP 75 |
ANNO 08 > |
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| STRADA (178E / 278) 1.3 MULTIJET | HP 95 |
ANNO 12 > |
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| TIPO / AEGEA (356) 1.3 D MULTIJET [EURO 5+] | HP 95 |
ANNO 15 > |
FORD
|
LANCIA
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